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作为对Stellantis等其他重要“联姻”的有效回应，法国汽车制造商雷诺与日产和三菱结成全球联盟，但在某些汽车行业领域(例如皮卡领域)并不太为人所知。

该公司主要因其面向家庭的紧凑型汽车系列而受到赞赏，尤其是在欧洲，例如流行的Captur跨界车、小巧的Clio或酷炫的Megane。不过现在，他们正在尝试几种不同的方法来提升客户的精神，因为就连他们负担得起的子公司达契亚最近的销量增长也让他们望而却步。

例如，他们刚刚发明了一种加入AI狂潮的新方式——人性化的数字化身Reno"很快就会通过免费的移动应用程序在车内和室外提供乐趣。雷诺工程总监奥利维尔·布罗斯(OlivierBrosse)等老板也认为，全混合动力系统对于满足监管配额至关重要，而高端SUV将采用插电式混合动力。而且，当然，他们也在努力打理他们宝贵的资产，最近Clio进行了整容手术，采用了大胆的新前端和豪华的EspritAlpine装饰。

最畅销的Captur兄弟姐妹也正在接受检查，因为原型希望证明超小型CUV将变得比以往任何时候都好一点，而且很快。无论如何，这并不意味着雷诺只是在玩小东西。在不同的市场，它甚至涉足其他受欢迎的领域——例如紧凑型和中型皮卡领域。当然，就雷诺Oroch和Alaskan车型而言，这一切都归功于联盟合作伙伴日产及其罗马尼亚子公司达契亚。

前者在2015年底至2022年期间在南美洲被称为雷诺DusterOroch，是袖珍型四门紧凑型皮卡品牌的骄傲成员。与此同时，后者也只不过是经过重新设计的第三代D23NissanNavara，如果我们考虑梅赛德斯-奔驰X级、雷诺阿拉斯加或东风富6衍生品!

无论如何，这都是在现实世界中发生的，因为数字汽车内容创作者的想象力领域还有其他计划。至少根据DigimodsDESIGN背后的虚拟汽车艺术家DimasRamadhan的说法YouTube上的频道，他承担了揭示2025Oroch和Alaskan的任务-在CGI中和我们嵌入在下面的最近两个视频中背靠背。不管是不是巧合，像素大师可能认为在拉丁美洲行之有效的方法在北美也可能会产生同样的氛围。毕竟，他为什么要仿照雪佛兰科罗拉多和阿拉斯加仿照坚固耐用的美国车型(如果我们正确地捕捉到琥珀色侧灯提示)来仿照Oroch，大概就像D41NissanFrontier?

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