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封面新闻记者 张海军

作为红旗品牌的首款新能源车型，E-QM5自推出以来，便一直活跃在高端出行市场。而随着越来越多的个人和家庭用户关注和购买新能源车型，红旗新能源正在将E-QM5这款车型从B端带到C端。

6月26日，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款正式上市，新车定位为“航价比之王”，就其定位来看，新车与小鹏P7、极狐阿尔法S森林版等车型存在一定竞争关系。值得一提的是，发布会上，红旗新能源在直播间还推出了多项惊喜购车礼遇，除了此前透露的五千抵五万超大膨胀礼，用户还可获得1万抵6万的直播间专属福利，这一举措让网友直呼“给力”。数据显示，当天直播观看人次破79万，累计点赞1190万次。

封面新闻记者了解到，E-QM5 560KM PLUS车身长达5040mm，车宽1910mm，轴距达2990mm，前后座椅中心距达1.1米。同时，其后备箱容积达433L，可轻松容纳两个28寸行李箱或三个20寸行李箱。而作为竞品的极狐阿尔法S森林版，其长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。所以，单就数据而言，E-QM5 560KM PLUS在空间表现上有一定优势。

动力上，全新E-QM5搭载超大容量电池，CLTC续驶里程560公里，而极狐阿尔法S森林版提供525公里、603公里、735公里三种版本，小鹏P7则有610公里、702公里两种选择。综合来看，全新E-QM5的续航能力处于行业的中等水平。同时，通过轻量化、低风阻、低滚组、高效能量回收等技术，新车百公里电耗仅13.2kWh。在充电时间上，E-QM5 560KM PLUS充电10分钟，可行驶100公里，电量从30%充至80%只需要30分钟。

当然，新车最大的亮点还是其价格，虽然其官方指导价为19.98万元，但在多重重磅福利加持下，到手价仅需14.98万元，与极狐阿尔法S森林版、小鹏P7等竞品近20万的售价相比，其更加亲民，这也将成为其征战C端市场的最大杀手锏。

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